南特中央理工大学

一，城市介绍

南特市位于法国西部大西洋岸,乘高速火车2小时可到达巴黎。南特是法国卢瓦尔大西洋大区首府，是法国第四大港口，第七大城市，南特是法国西部的重要金融场所，南特交易所是法国第三大交易所，其主要经济支柱是造船业和航空制造业，这里是欧洲最大的游轮制造基地和法国第二大航空制造中心。

美丽动人的卢瓦尔河穿过南特市区。中游河谷一带，古堡点缀，景色优美，有“法国花园”之称。全市有7个大博物馆，其中南特美术博物馆是仅次于卢浮宫的法国第二大绘画博物馆。卢瓦尔河-大西洋省长达300公里的幼沙海岸，还是欧洲最美丽的海滩之一。沿岸引人入胜的郊区、历史悠久的古城、博物馆与城堡均让人心驰神往。该省是法国10大旅游省份之一，每年接待130万游客。

二，学校概况

法国南特中央理工大学成立于1919年，是法国著名的四大中央理工大学之一。该校是法国西部地区最大的综合性工程师大学，占地面积15公顷，建筑面积4万平方米；而且专业设置非常齐全，从计算机、材料科学、海洋工程等应有尽有。

南特中央理工大学目前拥有1500名大学生及研究生，150名博士，200位进行教学和研究的老师，与38个国家合作，是法国最好的工程师大学之一，面向全球提供优秀的工程师人才。该校与世界各理工名校的交往与合作频繁，并和多家院校共同开设了双硕士教学项目。

法国四所中央理工大学联合体成员之一的南特中央理工大学为企业培养全科型人才。作为高级管理负责人和业务创造者，中央理工大学毕业生应了解与掌握工业项目的复杂性并具备创新和革新精神。在他被指定承担领导职责的企业里，中央理工大学毕业生应善策划、设计、交流并让人分享其为企业效劳的信念。

作为活力和开放精神象征的南特中央理工大学的4个研究实验室，南特交流与控制研究所、流体力学实验室、土木工程与力学研究所、让•勒雷(Jean Leray)数学研究所不仅加强了学校与地区和全国工业组织之间的联系，而且还在欧洲和国际上树立了一种卓越的形象。学校各研究单位拥有在各自领域独一无二，并且对欧洲工业与研究界开放的各种试验设备。

学校的人文与社会科学系通过外语、传播交流与企业知识这3大重心，发展工程专业学生的社会及人际关系教育；学校的各种社团提供学生参与体育，文化活动的机会；而体育课、大学间的各种竞赛、优胜赛、联赛则可证明了学校方面的介入承诺。

毕业生起薪：

法国：36405欧元，国外：42021欧元

首次谋求工作的时间：

60% 毕业前找到工作，75% 2个月以内，100% 4个月以内

工作领域：

工业经济，环境和城市规划，汽车、航空，船舶与铁路工业，能源，建筑设计与建筑工程，交通，银行、保险及其它金融机构，信息技术、传媒及出版业，奢侈品，公共机构管理

三，硕士招生计划

该硕士计划得到法国高等教育部承认，参与该计划的研究人员所建立的联系网络可保证学生充分享有国际化资源。此课程的学习将持续两年，可获得120学分。

专业设置：系统设计与产品、计算机结构力学、流体力学-热力推动学、金属与复合材料装配、土木工程与环境、自动化控制，机器人，信号及图像学、嵌入式计算机科学及生产系统学、大气、水和城市环境

录取标准

拥有在欧洲一所大学经过至少三年的学习取得180学分后获得的学位（中国理科学士水平）。

英文流利，包括写作和会话两方面。如果申请者的母语不是英语的话，则需要国际性英语考试的认可，例如TOFEL，或者其他同等水平的考试。

授课语言

第一年的所有授课和教学都用英语进行，包括160小时的法语课程。

第二年的课程和专业论文可以选择英语或者法语授课。

学费

第一年：非欧洲学生6000欧元；欧洲学生注册费300欧元。

第二年：注册费300欧元。

课程介绍

l 系统设计与产品Design of Systems and Products（MASTER OF SCIENCES IN APPLIED MECHANICS）

此专业为力学产品设计和工业系统设计提供工具，模型，和方法。我们重视技术因素，个人因素和经济因素。涉及到以下的领域：新发明的机制和产品的构造设计、以顾客为中心的产品设计、工业工程。

此专业相关的论文著作与工业公司紧密相联系，例如汽车制造业（标致-雪铁龙，雷诺），机器人和机床制造业（Staubli,ABB,Fatonik），飞机制造业（空中客车），船舶制造业（DCNS.Aker-Yard），CAD-CAM供应商（CATIA,UGS）。另一方面，论文通常在与来自欧洲，美国，加拿大，巴西，中国和非洲的科学家的国际研究合作的框架下实施。“系统设计与产品”专业依赖于这些研究人员和IRCCYN的科研设施，即“南特控制及交流学院”。

课程设置

第一年：概率，统计学、程序语言、运算法则、数字分析、数控法、连续机械学、流体力学I、机械设计技术、流体力学II、能量学、PDEs技术求解、流体动力学基础知识、推进力学基础知识、材料工程学、框架设计、组织法、计算机辅助机械设计、工业知识、地质学、自然危害、结构工程学、法语

第二年：实验法及信号分析、数控法、机械最优化、产品的数控设计、设计法、企业模拟及管理、机械模拟与合成、机器人系统设计与实行、设计与产品的虚拟现实、感官机械、多维数据模拟及分析、客户满意度、知识的鉴别及应用、数字设计工程、企业实现过程

l 计算机结构力学 Computational Structural Mechanics（MASTER OF SCIENCES IN APPLIED MECHANICS）

这个专业与力学、数学、数值方法的应用有关，课程将结构力学应用在现代工程技术中的具体实践。目的是为机械工程里先进的产品发展和研究的参与做准备，包括有效的物理模型，模拟和最优化设计。课程依赖于课程导师在工业研究中得到的案例图表。

这个专业也依托于研究人员和科学家，还有GeM的科研设施，既“机械和土木工程研究所”。

工业伙伴：EDF（电力供应商），PSA（汽车制造商），SNECMA（飞机引擎制造商）。

课程设置

第一年：概率，统计学、程序语言、运算法则、数字分析、流体力学II、能量学、PDEs技术求解、流体动力学基础知识、推进力学基础知识、数控法、连续机械学、流体力学I、机械设计技术、材料工程学、框架设计、组织法、计算机辅助机械设计、地质学、自然危害、结构工程学、工业知识、法语

第二年：实验法及信号分析、数控法、多尺度结构分析、扩展有限元法和水平集技术、最优化、塑料学、非线性动力学中的计算方法、断裂力学-老化、流动构造干扰、冲击分析

l 流体动力学 Hydrodynamics-Energetics and Propulsion（MASTER OF SCIENCES IN APPLIED MECHANICS）

流体动力学的目标是以自由表面的流体动力学为特色，在物理学和建模方面让学生们得到专业知识。涵盖了海事工程中典型的问题，诸如船舶阻力，适航性，在不稳定的大海中的船舶表现，海浪和海洋环境等。更多的专门用于这些方面的数控方面的课程，与数控软件的实践应用相关（基于边界元素，有限差或体积，平滑粒子流体动力学）。通过这些训练，学生们可以进行工业活动的研究和开发（造船业，帆船业，海外加工出口业，海岸工程学），或者在流体动力学或相关领域中开始博士学位的攻读深造。

动力推进力学的课程是由不同的讲师来讲课，他们是著名大学的老师，或者著名公司的领导者（Snecma，Bosch…）。他们将理论课程与实践案例相结合进行教学。不同的专业论文由不同的大学实验室来提供（南特中央理工大学，Cranckfield，Eindhoven，Birmingham，Valencia），或者由推进力学领域的公司提供（Renault，PSA，Delphi，Valeo，Snecma，EADS）。研究生毕业后可准备攻读博士，特别是南特中央理工大学的内燃引擎研究专业的学生，建议进行实验或者数字的研究，有机会与汽车制造商合作，或进入汽车制造业，航空航天业工作。